BlueNova diensten
Open overzicht van alle actieve routes. Geen login nodig om te browsen.
Routes (17)
Geen routes gevonden voor deze filters. Pas je zoekopdracht aan.
| Vlucht | STD → STA | Route | Vliegtuig | Afstand | Duur | Type |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BNV3260 1 stop |
05:05 07:05 UTC Geschatte vertrektijd 05:05 05:05 07:05 UTC Geschat |
LOWW
Vienna International
↑ Gate F1
EDDM
Munich Airport
↑ Stand 12
Via
EHAM
Amsterdam Schiphol
|
Boeing 787-10 Dreamliner PH-BNF MSN 42615 | 680 NM | 2:00 | Lijnvlucht |
|
BNV3260
Lijnvlucht
Tussenstop banen
Gates komen overeen met MSFS 2024 World Map (passagier, cargo, GA). Aankomstgate vanaf 1 uur vóór vertrek.
|
||||||
| BNV2854 |
05:45 06:40 UTC Geschatte vertrektijd 05:45 05:45 06:40 UTC Geschat |
LOWW
Vienna International
Gate D2
LKPR
Prague Airport
|
Boeing 737 MAX 8 PH-BPD MSN 44723 | 180 NM | 0:55 | Lijnvlucht |
|
BNV2854
Lijnvlucht
Gates komen overeen met MSFS 2024 World Map (passagier, cargo, GA). Aankomstgate vanaf 1 uur vóór vertrek.
|
||||||
| BNV4119 |
06:10 07:05 UTC Geschatte vertrektijd 06:10 06:10 07:05 UTC Geschat |
LOWW
Vienna International
Gate F10
EDDM
Munich Airport
|
Airbus A320-252N PH-BQE MSN 13424 | 220 NM | 0:55 | Lijnvlucht |
|
BNV4119
Lijnvlucht
Gates komen overeen met MSFS 2024 World Map (passagier, cargo, GA). Aankomstgate vanaf 1 uur vóór vertrek.
|
||||||
| BNV5648 |
06:50 08:25 UTC Geschatte vertrektijd 06:50 06:50 08:25 UTC Geschat |
LOWW
Vienna International
Stand 50
EHAM
Amsterdam Schiphol
|
Boeing 737 MAX 8 PH-BPE MSN 44724 | 580 NM | 1:35 | Lijnvlucht |
|
BNV5648
Lijnvlucht
Gates komen overeen met MSFS 2024 World Map (passagier, cargo, GA). Aankomstgate vanaf 1 uur vóór vertrek.
|
||||||
| BNV6370 |
08:05 09:20 UTC Geschatte vertrektijd 08:05 08:05 09:20 UTC Geschat |
LOWW
Vienna International
Gate D34
EPWA
Warsaw Chopin
|
Airbus A310-324 PH-BSF MSN 707 | 350 NM | 1:15 | Lijnvlucht |
|
BNV6370
Lijnvlucht
Gates komen overeen met MSFS 2024 World Map (passagier, cargo, GA). Aankomstgate vanaf 1 uur vóór vertrek.
|
||||||
| BNV2646 |
10:40 12:30 UTC Geschatte vertrektijd 10:40 10:40 12:30 UTC Geschat |
LOWW
Vienna International
Stand 19
LGAV
Athens International
|
Boeing 787-10 Dreamliner PH-BNB MSN 42611 | 780 NM | 1:50 | Lijnvlucht |
|
BNV2646
Lijnvlucht
Gates komen overeen met MSFS 2024 World Map (passagier, cargo, GA). Aankomstgate vanaf 1 uur vóór vertrek.
|
||||||
| BNV5181 |
10:45 11:25 UTC Geschatte vertrektijd 10:45 10:45 11:25 UTC Geschat |
LOWW
Vienna International
Gate D22
LHBP
Budapest Airport
|
Airbus A310-324 PH-BSB MSN 703 | 140 NM | 0:40 | Lijnvlucht |
|
BNV5181
Lijnvlucht
Gates komen overeen met MSFS 2024 World Map (passagier, cargo, GA). Aankomstgate vanaf 1 uur vóór vertrek.
|
||||||
| BNV4407 |
12:50 14:40 UTC Geschatte vertrektijd 12:50 12:50 14:40 UTC Geschat |
LOWW
Vienna International
Gate C29
LGSM
Samos International
|
Boeing 787-10 Dreamliner PH-BNC MSN 42612 | 680 NM | 1:50 | Lijnvlucht |
|
BNV4407
Lijnvlucht
Gates komen overeen met MSFS 2024 World Map (passagier, cargo, GA). Aankomstgate vanaf 1 uur vóór vertrek.
|
||||||
| CHT-0222 |
14:55 15:35 UTC Geschatte vertrektijd 14:55 14:55 15:35 UTC Geschat |
LOWW
Vienna International
Stand 2
EPWA
Warsaw Chopin
|
Airbus A321-252NX PH-BRK MSN 13520 | 296 NM | 00:40 | Charter |
|
CHT-0222
Charter
Gates komen overeen met MSFS 2024 World Map (passagier, cargo, GA). Aankomstgate vanaf 1 uur vóór vertrek.
|
||||||
| BNV5100 |
16:25 17:10 UTC Geschatte vertrektijd 16:25 16:25 17:10 UTC Geschat |
LOWW
Vienna International
Gate C11
LHBP
Budapest Airport
|
Boeing 737 MAX 8 PH-BPF MSN 44725 | 130 NM | 0:45 | Lijnvlucht |
|
BNV5100
Lijnvlucht
Gates komen overeen met MSFS 2024 World Map (passagier, cargo, GA). Aankomstgate vanaf 1 uur vóór vertrek.
|
||||||
| CHT-0175 |
16:45 17:15 UTC Geschatte vertrektijd 16:45 16:45 17:15 UTC Geschat |
LOWW
Vienna International
Gate C29
LHBP
Budapest Airport
|
Airbus A320-252N PH-BQB MSN 13421 | 116 NM | 00:30 | Charter |
|
CHT-0175
Charter
Gates komen overeen met MSFS 2024 World Map (passagier, cargo, GA). Aankomstgate vanaf 1 uur vóór vertrek.
|
||||||
| CHT-0177 |
17:05 17:35 UTC Geschatte vertrektijd 17:05 17:05 17:35 UTC Geschat |
LOWW
Vienna International
Stand 2
LKPR
Prague Airport
|
Airbus A321-252NX PH-BRB MSN 13511 | 150 NM | 00:30 | Charter |
|
CHT-0177
Charter
Gates komen overeen met MSFS 2024 World Map (passagier, cargo, GA). Aankomstgate vanaf 1 uur vóór vertrek.
|
||||||
| BNV4786 |
17:45 18:55 UTC Geschatte vertrektijd 17:45 17:45 18:55 UTC Geschat |
LOWW
Vienna International
Gate G18
LSZH
Zurich Airport
|
Boeing 737 MAX 8 PH-BPB MSN 44721 | 380 NM | 1:10 | Lijnvlucht |
|
BNV4786
Lijnvlucht
Gates komen overeen met MSFS 2024 World Map (passagier, cargo, GA). Aankomstgate vanaf 1 uur vóór vertrek.
|
||||||
| BNV6131 |
17:50 18:35 UTC Geschatte vertrektijd 17:50 17:50 18:35 UTC Geschat |
LOWW
Vienna International
Gate C19
LKPR
Prague Airport
|
Airbus A310-324 PH-BSD MSN 705 | 160 NM | 0:45 | Lijnvlucht |
|
BNV6131
Lijnvlucht
Gates komen overeen met MSFS 2024 World Map (passagier, cargo, GA). Aankomstgate vanaf 1 uur vóór vertrek.
|
||||||
| BNV6309 |
20:15 21:10 UTC Geschatte vertrektijd 20:15 20:15 21:10 UTC Geschat |
LOWW
Vienna International
Gate C11
EDDM
Munich Airport
|
Boeing 787-10 Dreamliner PH-BNA MSN 42610 | 220 NM | 0:55 | Lijnvlucht |
|
BNV6309
Lijnvlucht
Gates komen overeen met MSFS 2024 World Map (passagier, cargo, GA). Aankomstgate vanaf 1 uur vóór vertrek.
|
||||||
| CHT-0190 |
21:10 22:21 UTC Geschatte vertrektijd 21:10 21:10 22:21 UTC Geschat |
LOWW
Vienna International
Gate G2
EHAM
Amsterdam Schiphol
|
Airbus A320-252N PH-BQG MSN 13426 | 518 NM | 01:11 | Charter |
|
CHT-0190
Charter
Gates komen overeen met MSFS 2024 World Map (passagier, cargo, GA). Aankomstgate vanaf 1 uur vóór vertrek.
|
||||||
| CHT-0063 |
22:15 23:12 UTC Geschatte vertrektijd 22:15 22:15 23:12 UTC Geschat |
LOWW
Vienna International
Gate C42
LIRF
Rome Fiumicino
|
Airbus A321-252NX PH-BRH MSN 13517 | 421 NM | 00:57 | Charter |
|
CHT-0063
Charter
Gates komen overeen met MSFS 2024 World Map (passagier, cargo, GA). Aankomstgate vanaf 1 uur vóór vertrek.
|
||||||